C114讯 6月20日午间消息（蒋均牧）华为副董事长、轮值董事长徐直军在2025 MWC 上海主旨演讲上援引《5G车载应用展望白皮书》数据表示，2025年中国乘用车销量中5G车联网占比将达30%，到2030年占比将提升至95%，强调要抓住智能网联汽车的增长机遇。
徐直军指出，5G车联网面临着5G知识产权费用高、激烈价格竞争影响吸引力、用户体验参差不齐等挑战。因此，他呼吁GSMA能发挥作用，与产业界共同努力把面向车的5G知识产权费用控制在合理水平；同时，5G联接车还要解决运营商之间良性竞争的问题，不要造成单车联接价格很低，成为低价值战场。
他还强调，汽车在自动驾驶过程中必须能自主感知、以不能依赖网络为前提。座舱和整车都需要联接网络，但需求不同，商业模式不同，应该相互独立，各自联接。座舱的联接，遵从B2C的商业模式，共享智能手机生态，让消费者自主选择联接方式、自主购买流量。整车T-BOX联接，遵从B2B的商业模式，继续由车企决定联接方式。
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